奔驰“纯电动S级”国内实拍!续航800km 年内上市

近日网上车市获得了一组奔驰EQS在国内的实车图,根据规划新车将于年内正式上市。EQS基于奔驰纯电动EVA平台下打造,定位为大型纯电动旗舰轿车,可以看作是S级的电动版车型。新车外观采用弓形车身设计,内饰配备三屏一体的超大曲面屏,并搭载全新的MBUX Hyperscreen系统,CLTC工况下续航里程达到800公里。

奔驰“纯电动S级”国内实拍!续航800km 年内上市

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EQS前脸配备大尺寸格栅,两侧为数字大灯,保险杠为AMG风格造型。得益于独特的车身造型,同时搭配隐藏式门把手,新车的风阻系数仅为0.20Cd,是有史以来最低风阻系数的量产车,另外值得注意点是其雨刮水加注口被放置在左前翼子板处。车尾的贯穿式LED灯组内两侧采用立体布局,保险杠两侧配有通风口装饰,下包围带有扩散器。

奔驰“纯电动S级”国内实拍!续航800km 年内上市

奔驰EQS提供两种内饰设计,其中一种为与S级较为相似,另一种则采用极具科技感的MBUX Hyperscreen系统曲面联屏,该系统的贯穿OLED屏幕由非规则的曲面玻璃打造,将三块显示屏内嵌在其中,并与两侧的涡轮样式出风口融为一体,极具未来感。

奔驰“纯电动S级”国内实拍!续航800km 年内上市

动力方面,奔驰EQS预计会提供两种动力,EQS 450+采用后轴单电机布局,最大功率为245kW,峰值扭矩为550N·m。EQS 580 4MATIC搭载前后双电机,最大功率为385kW,峰值扭矩高达828N·m,百公里加速仅为4.1秒。此外,奔驰EQS将标配后轮转向系统,最大角度为4.5°,并且支持OTA升级激活最大10°的后轮转向系统。

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