EQS/iX领衔!奔驰/宝马/奥迪8款电动车将集中上市

网上车市梳理后发现,奔驰、宝马、奥迪三大一线豪华品牌预计将在年内陆续推出8款全新纯电动车型,包括奔驰EQA、EQB、EQS,宝马iX、i4,奥迪Q4 e-tron、Q5 e-tron、e-tron GT,其中南北奥迪两款新车将首次发布。价格方面,这8款新车中起售价最低的北京奔驰EQA预计在33万元左右,新车有望与EQB在广州车展期间上市。

北京奔驰EQA/EQB

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奔驰EQA、EQB均基于对应燃油车打造,外观换装EQ家族设计风格,相比燃油车更具辨识度,两款新车内饰依旧配备双10.25英寸显示屏,内置MBUX人机交互系统。动力方面,奔驰EQA 300 4MATIC、EQB 350 4MATIC均搭载前后双电机,前电机最大功率为150kW,峰值扭矩为355N·m,后电机最大功率为70kW,峰值扭矩为148N·m,CLCT工况下续航里程分别为537km、512km。

奔驰EQS

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奔驰EQS基于纯电动EVA平台下打造,定位大型纯电动旗舰轿车,根据规划新车将于年内正式上市。奔驰EQS外观采用弓形车身设计,提供两种版本内饰,一种为与S级较为相似,另一种则采用极具科技感的MBUX Hyperscreen系统曲面联屏。动力方面,EQS预计提供单电机和双电机两种动力,CLTC工况下续航里程达到800km,新车也有望在广州车展期间正式上市。

宝马iX

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宝马iX定位中大型纯电动SUV,外观、内饰均高度还原了iNEXT概念车的设计理念,相比目前宝马旗下的车型更加科幻。新车搭载第五代BMW eDrive电力驱动技术,WLTP续航超600km。价格方面,参考同为中大型豪华SUV的奥迪e-tron在德国和此前进口版本的差价(12万元左右),结合宝马iX在德国7.73万欧元(约合人民币60.37万元)的起售价来看,预计宝马iX的起售价在73万元左右。

宝马i4

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宝马i4 M50此前已经在国内首发亮相,并计划在明年上市,而普通版车型预计最快将于年内正式上市。i4整体造型与4系基本保持一致,外观融入了i系列车型设计元素,国内普通版车型配备M运动套件。动力方面,宝马i4 eDrive 40搭载后置单电机,最大功率为250kW,峰值扭矩为430N·m,百公里加速仅需5.7s,新车电池组容量为80.7kWh,WLTP工况下续航里程为590km。

一汽奥迪Q4 e-tron

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奥迪Q4 e-tron基于MEB平台打造,定位为紧凑型纯电动SUV。Q4 e-tron外观、内饰均采用e-tron家族最新设计,整体尺寸和同平台的大众ID.4 CROZZ较为接近,因此可视为“换标”ID.4 CROZZ。动力方面,Q4 e-tron提供35 e-tron、40 e-tron、50 e-tron quattro三种动力车型,WLTP工况下最大续航里程为488km。新车将在广州车展期间亮相,并于明年正式上市,预计起售价在27万元左右。

上汽奥迪Q5 e-tron

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奥迪Q5 e-tron基于MEB平台打造,外观采用e-tron家族设计,整体尺寸与大众ID.6 X非常接近,其中轴距保持一致。新车提供低功率单电机后驱、高功率单电机后驱、双电机四驱三种动力,对应续航里程分别为420km、560km以及520km。价格方面,考虑到同平台的上汽大众ID.6 X起售价仅23.98888万元,预计溢价能力更高的Q5 e-tron起售价不会超过40万,新车将在广州车展期间正式发布。

奥迪e-tron GT

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奥迪e-tron GT定位中大型纯电动跑车,基于与保时捷Taycan相同的J1平台打造,车身造型和尺寸也非常接近。来到外观和内饰就有着明显不同,e-tron家族最新的设计语言,内饰则是采用简约的科技风格。e-tron GT quattro搭载前后双电机,百公里加速为4.1秒,WLTP续航里程为488km。根据规划,e-tron GT将于在11月开幕的广州车展上开启预售,预计整体价格要稍低于Taycan。

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