作为运动轿跑的后起之秀,传祺影豹能否撼动第三代MG6 PRO的地位?

飞人苏炳添在东京奥运会上跑出9.83s的逆天成绩,成为第一位登上奥运会百米决赛的黄种人,实在是可喜可贺。而由他作为代言人的高性能轿跑传祺影豹,为了致敬苏炳添,将入门款车型的价格降至9.83万元并更名为“J10飞人版”。

作为运动轿跑的后起之秀,传祺影豹能否撼动第三代MG6 PRO的地位?

影豹如同它的代言人苏炳添一样,上市以来同样给消费者带来不少惊喜,打破运动家轿以合资为主的局面。它基于传祺全新的GPMA架构而来,主打“轻跑”概念,战斗机式的前脸造型、肌肉力量十足的侧面车身线条,共同呈现出极具运动气质的高性能轿跑姿态。

作为运动轿跑的后起之秀,传祺影豹能否撼动第三代MG6 PRO的地位?

不过毕竟影豹是运动轿跑界的后起之秀,它做得好的地方自然值得肯定,但在一些细节上的运动属性营造,比如内饰运动气质的缺失、原厂运动套件的配备等方面依旧留有提升空间,这点还得看老大哥第三代MG6 PRO。

作为运动轿跑的后起之秀,传祺影豹能否撼动第三代MG6 PRO的地位?

第三代MG6 PRO发展至今已是第三代车型,在国内运动家轿市场还是有发言权的。它在延续前两代车型出色运动基因的基础上,更是为年轻消费者提供了原厂定制的性能运动套件,燃动黯黑尾翼、夸张的前唇套件、异色卡钳,战斗力十足。而在运动内饰氛围上,第三代MG6 PRO也是不遗余力。超跑级Alcantara方向盘、赛车级撞色一体式运动座椅、SUPERSPORT超级运动模式的配备,将内饰的战斗气息直接拉满。

作为运动轿跑的后起之秀,传祺影豹能否撼动第三代MG6 PRO的地位?

比起影豹,第三代MG6 PRO除了运动美学更为PRO,在性能、科技、品质等其他三个维度同样领先不少。双十佳动力总成、MG PILOT 2.0智能驾驶辅助系统、BOSE沉浸式音响的加持,着实让MG6 PRO在运动轿跑市场的竞争力更上一层楼。

作为运动轿跑的后起之秀,传祺影豹能否撼动第三代MG6 PRO的地位?

由此可以看出,第三代MG6 PRO的四大PRO升级点将整车由内至外的运动氛围刻画得更为全面,影豹想要撼动第三代MG6 PRO在运动家轿市场的地位,还是有不少难度的。

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