一汽-大众纯电动“迈腾”曝光!明年上市 23万起售

2021年是一汽-大众MEB元年,目前已经陆续推出ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ两款SUV。日前网上车市了解到,一汽-大众正在进行第三款ID.系列车型VW413/1 CN_B的项目技术改造,规划产能达到10万辆/年。VW413/1 CN_B定位中型纯电动轿车(车长达4.92米),可视为迈腾的纯电动版本,新车预计将于明年正式上市,届时将竞争小鹏P7、比亚迪汉等车型,参考同级别车型ID.6 CROZZ(23.98-33.48万)的价格,预计新车起售价在23万元左右。

一汽-大众纯电动“迈腾”曝光!明年上市 23万起售

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一汽-大众纯电动“迈腾”曝光!明年上市 23万起售

图为ID.Vizzion概念车

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图为VW413/1海外测试车

一汽-大众纯电动“迈腾”曝光!明年上市 23万起售

此前,网上车市已经曝光了VW413/1 CN_B的工厂实车图。外观轮廓显示,新车还原了ID.Vizzion概念车的设计理念,但同时加入了更多量产车的元素,比如前脸配备了样式相对中庸的LED大灯,而非概念车上使用的贯穿式LED灯带。不过溜背式造型得意保留,搭配修长的车身,看上去较为舒展。

产品技术参数方面,从现有的ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ看,不用对VW413/1 CN_B报有太大幻想。比如续航方面,新车预计最高里程不会超过600km,同时还会提供一个多数消费者不会购买的低续航版。另外,动力方面将继续提供单电机、双电机版本。

从市场表现来看,目前ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ的市场接受度并不高,两款车均未成为细分市场的畅销车型。毕竟在国内电动车市场,大众算是一个后来者,其在燃油车市场积累的品牌优势并不能平移至电动车市场,且在产品综合素质并不出众的情况下,试图继续通过燃油车那样的高溢价定价模式(售价高于市场预期)很难走通,这也是其市场低迷的主要原因。

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