21款大众CC 380T刷ECU特调:高功款也需要内外兼修!

提起大众车型大家都非常熟悉,在汽车行业占比也非常大。但是,随着汽车越来越年轻化,为了能够迎合消费者需求,大众也由原来的沉稳风格变得越来越年轻化。那个曾经被众多车友称为“最美大众车”的CC,现如今已经更新到第三代车型,在车友们看来,它依旧是那么美。对于追求暴力美学的车主来讲,内在的ECU升级绝对是个好选择。

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这台20年12月出厂的大众CC 2.0T搭载着型号为EA888的2.0L涡轮增压发动机其最大功率为162KW(220PS)/4500-6200rpm,其最大扭矩为350NM/1500-4400rpm,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

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艾森发布大众CC 380T程序方案:一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:

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艾森全国统一标准化施工:车辆检测-动态数据记录(有效保障程序品质)-读取原车程序-根据测试数据和车主升级需求制定调校方案-程序调校-植入升级后程序-升级后车辆检测-再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)-合格交车/不合格重调

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试驾反馈:升级后的动力系统数据堪比6缸发动机,实际驾驶感受也颇为惊喜。油门深踩可瞬间获得较大的扭矩输出,提速超车一气呵成。加速过程中推背感明显,档位衔接也基本无顿挫感,动力优化恰到好处。

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