20款奔驰GLS450刷ECU特调一阶程序:直6发动机加速超级爽!

2020款奔驰GLS450虽然还是搭载6缸3.0T发动机,但气缸的排列形式由V形变成了直列式,而且在动力方面全系两款车型搭载相同的动力系统,也就不存在高低功率之分了。车主曾经在艾森升级过同为L6发动机的宝马535Li,对于升级效果至今仍回味无穷,所在奔驰GLS450刚到手就立马预约开刷,一方面是对艾森服务的信任,另一方面也是对于直列6缸发动机独有的玩车情怀。

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动力方面这台20款奔驰GLS450搭载了3.0T L6涡轮增压发动机(原厂代号M256),最大马力为367HP(270KW)/6400rpm,最大扭矩为500NM/1600-4500rpm,配合48VEQBoostISG系统。在传动方面依旧使用奔驰自主研发的9挡手自一体变速箱。在当下全力发展小排量发动机的大环境下,这台3.0T发动机绝对可以被纳入“大”排量的行列里了。不管是起步还是行驶过程中,它给人的自信、从容不迫和悠然自得绝非小排量能够给予的。至于潜在的动力性能也同样少有敌手。

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艾森发布奔驰GLS450 3.0T程序方案:一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:

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艾森全国统一标准化施工:车辆检测-动态数据记录(有效保障程序品质)-读取原车程序-根据测试数据和车主升级需求制定调校方案-程序调校-植入升级后程序-升级后车辆检测-再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)-合格交车/不合格重调

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试驾反馈:再次验证3.0T直列六缸发动机的强悍底蕴,提速超车轻松自信,升级后基本告别运动模式。在车载自带的0-100km/h测试对比中,升级前后缩短近1S的成绩也挺让人意外。

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