10万公里的科帕奇,换了固特异轮胎依然能战

家里这台科帕奇跑了10万公里了,5万公里的时候原厂胎报废,换了一套固特异御乘轮胎,目前又开了5万多公里,换的固特异御乘轮胎状态还非常好。一直就正常保养,除了油液更换以外,还没出过问题,科帕奇的质量我还是非常满意的。

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其实就以现在的眼光看,科帕奇造型还是很好看的,比较敦厚的那种。

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车身很大气,作为比较早的合资品牌7座SUV之一,科帕奇一直给人的感觉就是很大气。

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车尾的设计感觉特别大,四四方方的造型就非常有安全感。

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5万公里的时候原厂胎坏了,直接换了一套固特异御乘轮胎,目前又开了5万,状态还很好,不得不说还是一线大牌子的轮胎耐用,而且换了胎之后车子的胎噪也比原厂胎小了很多,我经常跑城郊,那种烂路上的颠簸在我换了轮胎后感觉也小了不少,固特异御乘轮胎不愧是一线大牌的静音胎,效果确实很好。

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内饰方面科帕奇确实就可以说是很老气了,毕竟老美的车都这样。

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看着还是非常塑料的,毕竟本身也就是塑料为主的材质,软包材质面积很小。

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座椅的舒适性和大小都不错,大胖子也没问题。

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操控还算可以,方向盘稍微有点沉。

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中控这块设计还是很老气的,很有年代感。

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破10万公里了,真是不知不觉。

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对于科帕奇我还挺喜欢的,因为空间大,开着也舒服。

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变速箱也比较好用,换挡顿挫不明显。

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后排空间我觉得还是OK的。

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还有天窗,也能增加采光的效果。

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虽然科帕奇已经老了,但是我依然喜欢它。

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