本田冠道370T刷ECU升级:特调程序完全激活K20C运动天性!

中期改款的2020款冠道在整体设计上采用了本田最新的家族化设计语言,总体而言并不张扬,前脸大气沉稳,引擎盖上的隆起的线条凸显出力量感。除了它高大威猛的身型符合大家的审美之外,广泛的使用用途也是其中的一大亮点,而随着生活水平的逐渐提高,大家对于长途自驾的需求也越来越高,作为中型SUV的本田冠道无疑有着各种先天的优势,那么冠道ecu升级之后会有怎样的效果呢,让我们拭目以待。

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这台21年三月出厂的新本田冠道2.0T在动力上搭载了K20C3 2.0T 涡轮增压发动机,该发动机不仅融入了进排气可变气门正时系统,且还加入了升程控制技术,在保证了燃油经济性的同时,也兼顾了强劲的动力输出。该发动机最大功率为200kW,最大扭矩为370N·m,相比竞品车型优势还是不小的。与发动机匹配的是来自于采埃孚的9挡手自一体变速箱,并且配备了适时四驱。

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艾森发布本田冠道 370T程序方案:一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:

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艾森全国统一标准化施工:车辆检测-动态数据记录(有效保障程序品质)-读取原车程序-根据测试数据和车主升级需求制定调校方案-程序调校-植入升级后程序-升级后车辆检测-再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)-合格交车/不合格重调

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试驾反馈:升级后动力响应立刻灵敏起来,稍微踩点油门推背感就来了。起步、加速没有顿挫感,很顺滑。

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