想要MPV的乘坐品质又要SUV的通过性?

供需矛盾里有这么一个经典论断:“消费需求是社会生产力发生发展的永恒内在动力”,消费需求决定着社会产品的发展方向,消费需求瞬息万变,产品自然也要随之适应消费。在国家三孩政策开放以后,用车需求逐渐偏向于家庭化,舒适化,一辆更符合用户需求的家庭用车,要有宽敞、舒适、豪华、灵活的空间享受,和丰富多彩的娱乐享受;要有更合理的座椅布局,以照顾到每一个家庭成员。

想要MPV的乘坐品质又要SUV的通过性?

汽车消费者的需求转变也许能从现代库斯途上窥见一斑,这款打着“家用MPV普及者”口号的MPV,号称一款为中国家庭用户量身打造的MPV产品,上市之后更是一路热销走红。

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库斯途的走红确实印证了消费者对大空间和乘坐舒适性的需求取向,但是放眼整体车市,库斯途16.98-21.88万元的售价对大部分消费者而言还是颇有压力。并且在SUV车型占据半壁江山的中国市场,消费者对通过性、造型设计更佳的SUV的“执念”可以说“根深蒂固”。那么问题来了,有没有一款“更加完美”的车,既有MPV的乘坐品质和大空间,又能兼顾SUV的高通过性和时尚外观?随着6座智选SUV——风光新580的横空出世,这个答案也有了明确解答。
11月5日,在上市前便以“舒适、家庭、6座”标签引起广泛关注的风光新580正式上市,售价9.59万至12.99万元。除了亲民的价格,风光更是率先提出全系聚焦六座战略,吹起了SUV的MPV化,强势入侵5座市场的号角。全系聚焦六座,并非简单的7座减一个座,或是5座加一个座,背后逻辑其实是从“驾” 驶者,向“家”驶者考虑更全面的用车需求和实用场景拓展。

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风光新580的2+2+2座椅布局带来的改变,就是在满足多口出行的前提下,让第二排变成了和前排一样的独立座椅,显著提高了乘坐舒适度,同时,中央通道的存在也为进出第三排带来了极大的便利。4720*1865*1710mm的车身尺寸,和长达2785mm的轴距,以中型SUV的大空间,为6座提供了超宽裕空间的基础支持,创新性地融合了“6座SUV”和“中型SUV”两个用户爽点,将风光新580的座位打造成为“头等舱级”享受。

此外,风光新580的第二排独立零压力双座椅配备了睡眠头枕,并具备通风和加热,拥有4向电动调节和4向电动腰托调节功能,即使久坐也不会疲劳。

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要说身体的享受是基础硬件要求,那精神上的娱乐享受更是点睛之笔。风光新580搭载了7寸全液晶幻彩仪表和12.3寸全场景智控屏的双联屏。车机使用的是华为HiCar智慧互联,拥有车机一体化无感连接的优势,手机可以无感秒连车机。车机系统的反应速度相当出色,而且还能在车上一键控制家里的智能家居,用起来相当方便。

还有一点非常值得表扬,风光新580的高品质智能车载音响调节系统,绝对是给人影院级的听觉享受。整车立体环绕系统声场广,不仅音质纯净、立体,低音的感受更是相当震撼,开着这车完全能感受到移动影院全景声的惬意出行。

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在实现了“全家舒适,才是真舒适”之余,风光新580并非单单只看到眼前舒适的“风花雪月”,也不落下远方的“星辰大海”,更为舒适加把“劲”。

风光新580搭载了小康动力全新的1.5TGDI发动机,采用了新一代高效快速燃烧系统,让滚流比提升了2.15倍,实现了40%的超高热效率。低惯量电控涡轮增压器效率达到了76%,这让它的动力响应更好,带来更迅猛的输出表现。独创的多层横流式冷却水套让发动机热管理更为高效,低变形量缸孔设计实现了更低的摩擦阻力。

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不懂?

这么说吧,这款发动机1200转就能达到270N·m扭矩,1600转达到峰值,响应速度迅速。这款发动机与6AT变速箱的配合相当默契,一般市区走走停停,换挡都非常顺滑流畅。提速非常轻快,而且刹车的感觉也非常线性,有点车随心动的感觉。虽然是一款空间宽大的中型SUV,但开起来灵活度还是不错的,方向盘指哪打哪,指向非常精准,没什么虚位。并且WLTC综合油耗低至6.8L/100km,在这个级别也算是相当省油了。

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