中汽中心:预计2022年汽车销量增2.4% 达2656万辆

中汽中心:预计2022年汽车销量增2.4% 达2656万辆

12月14日,2022中国汽车市场发展预测峰会在四川宜宾召开。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示:“市场运行总体平稳,今年我国全年汽车销量有望突破2,600万辆,其中新能源汽车全年预计销售340万辆,同比增长1.6倍。”

2021年市场亮点:

1、新能源汽车表现抢眼,保持高速增长,预计全年销量有望达到340万辆;

2、汽车出口快速增长,加速驶入海外市场,预计全年出口有望超过200万辆;

3、中国品牌乘用车市场份额较同期大幅提升,前11个月销售超过840万辆,占比乘用车总量超44%。

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对于明年的市场表现,中汽中心数据资源中心数据部部长李冰阳表示:“预计2022年全年汽车销售2,656万辆,同比增长2.4%,其中乘用车销售2,266万辆,同比增长5.6%;商用车由于这几年一直处于高峰期和政策控制的影响,预计达到390万辆,下降8个点。”

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新能源车方面,比亚迪乘用车产业办公室主任熊甜波表示:“2022年新能源乘用车总量预计将达到500-520万辆的规模。”随着新能源阵容的不断扩充,多元化产品聚焦各细分领域满足更多元需求。除自主品牌车型强势增长外,诸如大众ID系列、丰田bZ4X、本田e:N等合资车型的推出,也将为新能源市场带来新的增量。

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据中国汽车工业协会最新数据显示,今年11月汽车产销分别为258.5万辆、252.2万辆,同比下降9.3%、9.1%,环比分别增长10.9%和8.1%。累计产销方面,今年1-11月累计产销分别为2317.2万辆、2348.9万辆,同比增长3.5%、4.5%。需要指出的是,去年12月汽车产销达283万辆,位居全年最高,考虑到今年芯片供应不足问题依然存在,因此今年12月汽车行业仍然面临很大压力。

乘用车方面,由于汽车芯片供应依然紧张,叠加国内散点疫情的影响,乘用车市场继续低位运行,态势与10月基本相当。但值得一提的是,中国品牌乘用车市场份额同比继续增长,11月共销售新车102.2万辆,同比增长7.2%,市场份额达到46.6%。1-11月,中国品牌乘用车销量840.6万辆,同比增长25.1%,市场份额达到44.1%。这也意味着,以比亚迪、长城、长安以及吉利为代表的自主品牌车企占有率在不断提升。

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11月新能源车产销量再创历史新高,分别达到45.7万辆、45万辆,环比增长15.1%和17.3%,同比增长1.3倍和1.2倍。1-11月,新能源汽车产销分别达到302.3万辆、299.0万辆,同比增长均为1.7倍。不难看出,新能源汽车市场需求依旧旺盛,消费者目前对于新能源汽车接受度越来越高,其市场已经由政策驱动转向市场拉动。

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