安逸还得是凯迪拉克,舒适操控兼得

选车的时候也考虑过好些个牌子,但是试驾下来还是CT6让我满意。无论是外观还是操控,还有车子的舒适性,感觉CT6做到了面面俱到。

安逸还得是凯迪拉克,舒适操控兼得

尤其是在舒适性这块,原厂固特异御乘轮胎的静音胎面科技是真的厉害。高速上和我朋友的奔驰E级某耐力防爆胎比,固特异御乘轮胎的胎噪显然要小更对。过硬路肩的时候,固特异轮胎的表现,也比某耐力防爆胎的硬邦邦颠簸要好多了,开得时间长就能体会到还是固特异的静音胎好,真的挺舒服的。而且耐用性也会好很多,提车至今还没修补,朋友的某耐力防爆胎都换过2条了。

安逸还得是凯迪拉克,舒适操控兼得

外观这块就属于见仁见智的了,反正我是觉得凯迪拉克的设计更符合我的审美。钻石切割的设计语言,看起来棱角分明,很炫酷。

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安逸还得是凯迪拉克,舒适操控兼得

车尾部的对称式设计也是非常漂亮的。和前大灯一样的7字型尾灯,看起来非常有质感,点亮之后很漂亮。

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内饰这块的话,确实就没有外观带给我的惊喜多了,毕竟美系车的内饰设计都差点意思。

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座位还是很合理的,舒适性和包裹性都能做到兼顾。

安逸还得是凯迪拉克,舒适操控兼得

中控这块的设计不算出彩,但是看上去还是比较舒服的。

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实在看不过去就自己贴贴弄你,反正这些也都是可以改造的。

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油耗这块属实不算低,刚提车那会儿15个是常事,现在降下来了。

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车机系统对我而言无感,用的比较少。

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储物空间还算可以,挺多的。

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后排空间算是个短板,不算宽敞。

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分段式的全景天窗也差点意思,一整块的更漂亮。

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后备箱表现,平平无奇吧!

安逸还得是凯迪拉克,舒适操控兼得

总得来说CT6还是很好的,外观大气,操控和舒适性都很好,缺点是油耗高空间不大,不过能接受。

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