【高温补贴】人生有几个6年?威朗用车六年有感!

我和威朗的故事
记得非常清楚,当时是2015年刚过完年回到上海的时候。
下了地铁,换乘公交的时候在路上看到新英朗的身影,那流线的灯带日行灯,简直帅呆了。也是由此才真正萌生了去4S店看车的欲望。
早就考了驾照,但因为经济原因一直没敢想过要买车,但自从看见别克的英朗之后买车的念头越来越大,于是在某个星期天和老婆商量了一下就直奔4S店看车试驾,对新英朗总体还是很满意的,只是新英朗的内饰不是我们所喜欢的类型。销售见我们犹豫于是又向我们推荐威朗,虽然当时还没上市,但还是建议我们上网查下具体信息。
于是找到威朗频道,研究了一下将要上市的威朗后果断决定非威朗不买,因为它的内饰真的很年轻,很适合我这个年纪。且外观还是A+级车里最流畅的,最关键的是标配了LED日间行车灯,在当时LED日行灯还不是很普及的情况下威朗标配了这项配置还是很吸弓|我的,这也是我最爱威朗之处。

现在还记得撒贝宁老师那不凡的谈吐。在威朗正式上市之前我就因为喜欢威朗而创建了上海威朗车友会,从当初的几个人发展到后来的2000人,也成功的完成了第一批团购,完全是自发组织,没有任何盈利行为,后续也曾参与过不少车友活动,每次都因为有了威朗,有了这些威朗车友而非常开心,感谢这六年来车友们的支持,也感谢别克威朗那过硬的质量让我能体验更舒适的生活。
15年十月一日国庆节从老家回来下的订单,国庆期间因为我回家了所以价格是另一个车友去谈的,谈好后优惠二万五,这在当时上海地区应该算是最大的优惠了,毕竟团购了20辆呢,想想都觉得很自豪。
之后的一切都顺理成章,提车,用车,保养都和大家差不多。

不知不觉已经到了21年8月份,这六年期间对别克的质量是深有体会。六年来出过单车事故,也被别的车刮蹭过,但都没什么大的损伤,这种看的见的质量让我对别克品牌的质量很是放心,相信未来别克也将会陪我安全的度过更多欢乐时光!
用车六年来没什么大毛病,保养也很准时,唯一一点就是顶棚异响过一次,但去4S店轻松解决了。
对于舒适性方面,真的越来越满意,尤其空间很大。开过同级最强劲的对手速腾,408, 光从操控性来讲威朗绝对要排第一。唯一的区别可能就是速腾的多连杆悬挂会稍稍舒适一点点, 用我们非职业车友的眼光来看这一点点完全可以忽略不计,配置方面就更别提了。同事前两个月提的新速腾自动中配落地15万多,还是手动调节座椅,手动大灯,光从这两个常用的舒适性配置来看速腾就差了-个档次了,尤其是后排中间地板简直惨不忍睹,凸起太高了,其期

方面就更别提了。408虽然外观尺寸比威朗大,但流线性真的很不好,看起来有点老气,空间也并不比威朗大,包括内饰,配置都-般,唯一值得推崇的就是法系车的底盘调校比较舒适罢了,当然以上只是我个人感受哈,不喜勿喷。
所以说,别克威朗对我来说真的是一款不可多得的家用好车,适合我这三十出头的年纪,配置也能满足日常用,常见的胎压监测、定速巡航、倒车影像都有。舒适性和安全性也能得到保障,有此家庭好伴侣夫复何求?
六年别克,感谢有你!

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老款威朗经典车头,就是喜欢这个味。

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出入平安,希望所有开车的车友们都平平安安。

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性感的小屁屁。

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湖边看风景,有了车,那是相当滴方便,想去哪就去哪。这几年也跑了有8万来公里了,一路走来威朗还是很靠谱的,除了小事故外从来没把我抛路上过。

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16寸铝合金轮毂看着很帅,搭配的205/55R16固特异御乘2代轮胎,一线大品牌轮胎质量就是靠谱,跑了快六年了还在正常服役。

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固特异御乘系列采用了高科技橡胶配方和静音花纹设计后对胎噪控制的很到位,静音表现非常优秀。干湿抓地力了很强悍,刹车性能良好,而且还很耐用,目前跑了8万多公里,看磨损跑到十万没啥问题,不过年限到了也快要换了。

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有车就是方便,想去哪就去哪,这不大夏天的跑到太湖边看荷花去了,虽然这个点花谢的差不多了,但是好歹还能再看看一片绿哈。

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一朵洁白的莲花。

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路过小镇,河里也是莲花。

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有了爱车威朗,随时可以去到我想去的地方。六年别克,感谢有你。

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